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行業資訊

不銹鋼葉輪與海的故事

發布時間：2021-09-30   瀏覽次數：   來源：上海易柏樂科技有限公司

海水具有較強腐蝕性。

     特別是長期浸泡在海水中的裝備，應具備防腐蝕特性。在此，不銹鋼抗腐蝕的優越性一覽無遺。

各類船只上的推進器可由鑄造不銹鋼CF－8（相當干304型不銹鋼）（不銹鋼葉輪）制成。近代不銹鋼技術的發展，已開始采用復相奧氏體－鐵素體不銹鋼 20Cr－8Ni－3.5Mo來鑄造遠洋巨輪上大型推進器（重達3000kg）。

     經常在港口工作的船只，特別容易遇到海面上的原木或其它浮體而加速推進器的損壞。因此，采用奧氏體不銹鋼制作推進器能通過矯直或焊接的辦法而得到修復。

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 早已觀察到離心泵在海水工作的條件下，如采用不銹鋼構件，則能顯示出一定的可靠性。在保持流動的海水中，采用CF—8M鑄造不銹鋼葉輪（其成分相當于316型不銹鋼）以及用316型不銹鋼作主軸，可以不出任何問題。當水泵停止工作時，縫隙腐蝕和點腐蝕很可能就成為嚴重問題。但如果來用較為活潑而又易銹的鑄鐵制造一個壁厚相當大的泵箱時，則鑄鐵在停機時間能起到陰極保護作用。當泵工作時，鑄鐵箱的陰極保護作用下一定能使下銹鋼極化，但流動的水維待了陰極保護作用。此外，長期工作的泵可能由于交替使用，既有時海水更換成淡水而起到防護作用。

不銹鋼一直被用來作為貨運中的散袋容器，用以裝載液化天然氣體（LNG），化學藥品、飲料等。貨運中盛LNG的容器習慣采用304L型不銹鋼（不銹鋼葉輪），其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態下的機械性能。

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